Proč mají přední světla bílou a zadní červenou barvu

AÅ¥ už se podíváte na jakoukoliv znaÄku a typ auta, jistÄ› si vÅ¡imnete, že mají nÄ›kolik vÄ›cí spoleÄných. V každém například najdete klasický bezpeÄnostní pás, boÄní i zpÄ›tná zrcátka, stejnÄ› jako blinkry a pÅ™ední a zadní svÄ›tla. Zde vám samozÅ™ejmÄ› neunikl ani fakt, že tato mají vždy naprosto stejnou barvu – pÅ™ední jsou bílá, zadní Äervená.

 

 

To má samozÅ™ejmÄ› svůj specifický důvod. OdliÅ¡né barvy byly vybrány pÅ™edevším proto, aby bylo možné za každých svÄ›telných podmínek odliÅ¡it, zda se k vám vůz pÅ™ed vámi blíží, nebo se od vás vzdaluje. JistÄ›, za dne je to pomÄ›rnÄ› snadné vidÄ›t, avÅ¡ak například za husté mlhy Äi v noci to již tak snadno nepoznáme. Je tedy jasné, že byly vybrány dvÄ› naprosto odliÅ¡né barvy.

 

Pro pÅ™ední svÄ›tla byla zvolena bílá, neboÅ¥ je zdaleka nejlépe viditelná. Protijedoucí Å™idiÄ tak vozidlo uvidí dříve a má tak více Äasu na nÄ›j zareagovat. Tím se pÅ™edejde mnoha dopravním nehodám. A pokud by ani to nestaÄilo, jsou zde jeÅ¡tÄ› mlhovky, tedy silnÄ›jší svÄ›tla, které je nutné zapínat pouze za skuteÄnÄ› zhorÅ¡ených viditelnostech podmínek, kdy ta běžná nestaÄí.

 

 

Pro zadní byla vybrána Äervená, a to pÅ™edevším proto, že s bílou je nelze zamÄ›nit, avÅ¡ak stále se jedná o dostateÄnÄ› kontrastní barvu. Tyto dvÄ› od sebe rozeznají i barvoslepí lidé, což je také důležité. Dále je tu také fakt, že v naší kultuÅ™e se Äervená bere jako signál k zastavení – jen si vzpomeňme na Äervenou barvu semaforu Äi okraje zákazových znaÄek. Pokud tedy pÅ™ed sebou vidíme Äervená svÄ›tla, mnohdy téměř instinktivnÄ› zpomalíme. Tím se sníží pravdÄ›podobnost, že do vozu jedoucího pÅ™ed námi narazíme.

 

Je tedy vidÄ›t, že podobnÄ› jako mnoho jiných vÄ›cí, i tento systém je pomÄ›rnÄ› promyÅ¡lený. A vzhledem k tomu, že funguje již velmi dlouho, lze pomÄ›rnÄ› bezpeÄnÄ› říci, že funguje. RozhodnÄ› se neoÄekává, že by na nÄ›m bylo nutné nÄ›co mÄ›nit, a to ani s pÅ™echodem na elektrické automobily.